全球最大的芯片设备制造商CEOAI有一个致命弱点

除非芯片行业加速发展,否则人工智能的普及将给电力带来沉重的负担。

全球最大的芯片设备制造商应用材料公司(Applied Materials)称,到2025年,数据中心将消耗全球15%的电量。目前,超大型数据中心消耗全球2%的电量。

“北斗卫星导航系统的设计已经考虑了升级换代的因素,各种设备都具备一定的兼容性,在系统升级过程中仍然可以顺利运行。同时,在北斗三号的使用过程中,也会明显感受到性能的提升,例如定位精度的提高、短报文通信能力增强等,系统的整体服务能力也变得更强。”田震华进一步表示。

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这家科技公司负责人王智会接受媒体采访时说:“我的企业规模小,很难投入大量资金进行安全生产监管,合作工厂模式解除了后顾之忧。”(完)

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随着人们对未知空间探索的日益频繁,短报文通信功能的作用就愈发凸显,这也是全球其他卫星导航系统也开始引入该项功能的原因。

另据记者了解,为了配合卫星在全球范围内发挥作用,我们国家在前期已经在全球多个地方布设信号测控站点,用以评估系统运行状态;面对卫星导航系统在室内应用的短板,产业链厂商也在探索接下来多元融合导航技术的应用,这包括惯性导航、视觉导航等。

综合来看,田震华认为,“北斗系统全面落地应用是大势所趋,也是国家的重大战略布局,一方面为关乎国计民生的各个领域保驾护航,另一方面将直接影响到老百姓的日常生活。”他续称,目前来看,行业级用户的应用急迫程度会超前于消费类用户,而随着行业应用的进一步成熟,北斗后续会不断向消费类市场发展。

“由于企业的不断规范化以及正规化,吸引了更多高质量的客户,同时得到了驻当地央企的认可,现在我们可以承接一部分配套设施的制作订单。”谢文燕告诉记者。

“这样的结果是把这块闲置工厂也带活了,因为闲置工厂可以收租金。”赵建刚对记者如是表示。

“到目前,这些入驻的小微企业没有发生一起安全生产事故。”赵建刚说:“不仅如此,这些小微企业还得了社会各界的关注与支持。确切地说,这一模式不仅在内蒙古地区创下了先河,在全国也不多见。”

“规模小、环境差、安全隐患较多。”谢文燕回忆起自己此前建在当地国道旁的小工厂时说,最怕各级部门检查,尤其是应急管理部门的安全检查。

比如北斗系统已经在渔业、船运运输业、救援领域中有了成功应用。单从救援领域来说,有了北斗的高精度定位和短报文信息的加持,救援的速度和救援成功率都有明显提升。

国金证券在研报中指出,北斗导航正在逐步走向智能时代,是物联网(IoT)时代核心技术之一――精准时空传感器,负责标记时空信息坐标。该机构判断,在应用发展之初,智能联网汽车将是最先应用精准时空信息的重要领域。

近日在接受21世纪经济报道记者专访时,广州海格通信集团股份有限公司主任专家田震华表示,相比前面两代,北斗三号的各项关键技术要求有进一步拔高,进而对产业链厂商的技术要求也更高。

此前中海达董事长廖定海就告诉记者,卫星定位和惯性导航相结合的组合导航,可以较好解决室内等空间的导航问题。中海达在惯性导航方面已经布局得相对完善,可以开始探索落地。接下来会朝着让成本降低、体积更小巧的方向探索。

7月13日下午,谢文燕正在和内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司洽谈一笔业务。

“能和央企合作是想都不敢想的事情,现在我们这里的工人们干得特有激情。”谢文燕说,这一合作工厂模式正在带动当地类似企业“加盟”。“这几天,包头市一家科技有限公司正准备将企业搬迁到合作工厂内。”

“怕其实没用,当地应急管理局的负责人早就通过安全信息化平台了解了实情。”谢文燕接着说,“经过协商,最后把我们13家中小微机械制造企业集纳到当地一处闲置工厂中办公,由我来担任总厂厂长。”

华西证券研报认为,2020年,我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元,北斗将拉动超过3000亿元规模的市场。参考GPS的发展路径,北斗应用经过了一号国防为主、二号行业推广之后,正处于由国防应用、行业应用加速向大众应用推进的时间转折点,有望在自主可控等政策以及新兴应用对卫星导航定位需求的双重推动下实现市场空间的快速打开。

有业内人士向记者指出,不过在美国GPS系统多年来探索的成熟应用之外,在其他领域是否能开发出新的商业模式,“北斗”和“新基建”碰撞出的巨大创新生态如何快速承载落地,产业链厂商都在思考。

这意味着卫星导航技术依然有进一步突破的空间,比如被行业称为卫星导航系统的“真命天子”――原子钟的精进和应用。

今年,黄畅还将出席由中国计算机学会(CCF)主办、雷锋网和香港中文大学(深圳)承办的 2020 全球人工智能与机器人峰会(简称 CCF-GAIR 2020)的AI芯片专场,分享更多AI芯片的干货。

赵建刚说:“青山区巨龙变压器厂内有几间闲置厂房,因为自身经营问题长时间得不到合理利用,此次在应急管理局的协调与谈判中以合理价格租给这些企业使用,并建立了青山区机械制造合作工厂。”

田震华向记者表示,北斗和5G都属于国家“新基建”的一部分,两者相互促进、具有极大的互补性。北斗的精密授时能力,可为5G系统提供更为准确的基准时间系统。5G的高速数据传输能力与高稳定性,也能为北斗提供更为稳定可靠的地基增强数据服务。

他指出,对于复杂电磁干扰环境和复杂城市接收环境,公司还提出了集成抗干扰和多源融合处理的芯片化解决方案。目前海格通信在南沙港二期的自动化码头项目在针对方案进行联调联试,明年初该码头将准备启用。

将于2020年8月8日上午举办的CCF-GAIR 2020的AI芯片专场还会有清华大学微纳电子系教授、系主任,清华大学微纳加工平台主任,北京市未来芯片技术高精尖创新中心副主任吴华强,英特尔首席工程师, 人工智能技术中国首席架构师夏磊,深圳睿思芯科创始人兼董事长,RISC-V国际基金会董事谭章熹等重磅嘉宾出席,共同探讨AI芯片公司应该如何抓住新基建的时代机遇。

作为内蒙古自治区包头市青山区机械制造合作工厂总负责人,谢文燕说这在之前是不可想象的事。

中国卫星导航定位协会首席科学家曹冲认为,“从当初卫星导航系统开始时的每三十万年累计误差为一秒,到现在最高的原子钟精度已经可以达到三亿年累计误差为一秒。但是,人们往往还没有真正完全认识到这样的高度,而且还埋怨没有好好利用时间信号参量。”

应用材料公司首席执行官加里•迪克森(Gary Dickerson)在Semicon West的主题演讲中说:“人工智能有可能改变一切。但是,人工智能具有致命的弱点——功耗,如果使用当今可用的技术来完成神经网络训练将非常耗能。功耗问题不解决将会阻止人工智能发挥其潜力。”

一名行业分析人士向记者表示,当前北斗系统在国内的应用成本已经可以达到很可观的水平。以农机产品为例,其中一个关键器件是高精度卫星导航接收机,相比之下海外进口的器件有较高溢价,目前国产基于自主设计芯片的相关器件已经能够将成本大幅下压,这是推动配备北斗系统的农机产品近年来更多出现在田间地头的原因。

同时,北斗除了定位、授时和导航之外,还有独特的短报文通信功能。以通信终端为例,使用的射频芯片、基带芯片等器件都比之前要更为复杂。

“随着更多‘北斗+5G’示范项目带来的引导作用,将会加速北斗的应用落地,也将促进北斗产业链把产品成本和质量进一步优化。”田震华表示。

从1994年开始立项的北斗一号到如今的北斗三号,迭代的不仅是地理意义上从中国及周边,到亚太地区,再到全球的覆盖范围,也是更贴合实际场景需求的精准度、通信友好程度等。

2019年2月,在包头市青山区应急管理局的协调下,包括谢文燕的企业在内的13家中小微机械制造企业搬迁到当地一处超大的车间内,进行“合作办公”。

将数千个这样的处理器紧密地放置在一起,并将它们与制造服务器所需的其他组件组合,电力的消耗也将增加。应用材料的首席执行官承诺减少公司的电源消耗,并在制造和材料方面进行创新帮助客户制造更高效的组件。

一个例子是,一种在真空中生长钨原子的技术,可以使芯片的各个部分之间更有效地连接。Dickerson承诺,在未来10年内将100%利用可再生能源,并将碳足迹减少50%。他说,即使是相对简单的做法改变也能有所帮助。一名工程师从美国飞往亚洲,将产生约2吨的二氧化碳。

使芯片发挥功能的微型电路的宽度以十亿分之一米(纳米)为单位进行度量。但是要快速移动和存储数据,它们需要消耗大量的能量。比如,英特尔的高性能至强处理器可能需要200瓦以上的功率,这相当于老式的便携式电子管电视的功率。

包头市青山区应急管理局局长赵建刚告诉记者,当初整合这些中小微企业,是因为这些中小企业已不具备安全整改条件。为激活这些中小企业活力和动力,该局通过摸排,查处、搬迁、改造不具备安全生产条件的小厂子(小作坊)。

“北斗”已经存在于关乎国计民生的方方面面,就连对成本高度敏感的农业领域也是如此。

田震华向记者分析道,北斗三号作为立足全球的卫星导航系统,在卫星发射、星座构建、卫星测控、地面遥控控制等方面都有更高的技术要求。

“这里交通便利,环境条件也好。我们这13家企业,在业务上彼此有联接,都是做机械加工。平时我们都是各干各的,但如果有合作需求,也可以相互支持,按照加工算账,这样能得到优势互补。”谢文燕谈起如今的“合作办公”模式时表示,这种模式也可以叫强强联手。

据田震华介绍,其中海格就参与了广州南沙的自动化码头项目。“在实地论证过程中我们发现,码头上的高精度应用会面临很复杂的环境。码头上各种集装箱、桥吊等会对信号带来很大遮挡,需要针对性研究方案。为此海格通信自主研发了‘面向复杂电磁环境的北斗导航创新技术研究及产业化’技术。”

“卫星导航的基本功能就是定位和授时,现在还加上通信能力,与这三个方面相关联的领域将会最先用到北斗。北斗系统的真正落地,还需要北斗与更多新技术进行结合。这也是海格通信一直重点关注的方向,主要分为两个方面:‘+北斗’和‘北斗+’。”田震华向记者总结道。

黄畅表示,2017年遍布中国的中小数据中心消耗电量比三峡大坝的发电量还多,等量的碳排放量甚至比民航中心的碳排放量多一倍,两倍于民航的碳排放量。全球最大的数据中心将座落在北极圈,功率超过1000兆瓦。

据介绍,在改造期间,经过多次考察与筛选,最终选定在包头市青山区装备产业制造园区巨龙变压器厂院内建立青山区机械制造合作工厂。

记者了解到,被青山区应急管理局“改造”的包头市北鑫机电设备有限责任公司、内蒙古中锡机电设备有限公司等13家中小微机械加工企业,均因生产力落后、存在较多安全问题且原址已经达不到应急部门改造条件,现在作为“合作工厂”一员,它们已“旧貌换新颜”。

举例来说,配备5G+北斗功能的无人设备,如无人机、落地机器人等,在实地作业时,无疑可以将时间和空间成本大幅缩减。

大量新设备正在接入互联网,生成大量数据,并且越来越需要借助人工智能提供的算力来理解这些新信息。“大多数使用应用材料设备的芯片制造商已经在努力使其电子组件的制造更加节能,但还不够。”迪克森说,整个行业需要提出针对AI处理全新的定制设计以及连接这些芯片的法。

在传统产业之外,“新基建”的快速推进正与“北斗”形成两股合力。

地平线联合创始人兼副总裁黄畅在雷锋网(公众号:雷锋网)去年的一场活动中也指出,数据的传输,不管是有线还是无线,从成本功耗和技术的架设来看,成本并不低。AI普惠化和民主化的背后,数据计算催生巨大的能源消耗。

海格通信还自主研发了一套北斗公务用车管理信息系统,用以对公务车辆进行科学调度和管理,已在广州、深圳等地市有3万余套车载终端安装。

记者了解到,目前北斗在交通运输、航空等行业落地更快,因为其间物流运输过程迫切需要更精细的监管,民航系统也在积极引入北斗系统落地。