辟谣!北京市教委网传我市2020年义务教育入学工作推迟至七月为虚假消息

据北京市教委消息,今日(18日),某培训机构发布消息称“北京市幼升小以及小升初预计推迟至今年七月,街道联审推迟半个月到一个月,六年级期末考试结束于七月十二日”。对此,北京市委教育工委、市教委明确表示,这是一条虚假消息。目前,2020年北京义务教育入学工作正在按计划进行中。相关政策确定后,近期将通过官方微信公号“首都教育”等权威平台发布,请广大家长放心,同时请大家不造谣、不信谣、不传谣!

中新网4月17日电 日前,中国汽车工业协会发布3月份和一季度汽车产销统计数据显示,3月份我国市场汽车产销同比分别下降44.5%和43.3%,一季度汽车产销同比分别下降45.2%和42.4%。

随着长城汽车推动技术革新的步伐加快,未来更强的产品力和品牌力优势也会凸显。不仅国内,在全球市场也将会赢得更为广阔的市场空间。

近年来,长城汽车在研发领域的精准投入取得了显著成效,产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级,赋予了产品高品质基础上更多前沿科技价值。

我们也希望通过我们这个案例能够得到一些经验,就像做尸体解剖是一样的道理。跟尸体解剖相比较的话,我觉得这个手术更有意义,因为尸体解剖是患者死后去看,而我们不仅要去拯救患者的生命,同时也可以从他病肺上能够得到对疾病的认识。

当前,国内疫情逐步实现控制,居民生产生活转入正常轨道,前期被抑制的购车需求将逐步释放,汽车消费市场将进一步回归正常。而长城汽车的市场表现反映出的品牌力储备优势,也将会带来明显的市场转化率。

在做肺移植手术之前这个病人已经通过呼吸机和ECMO维持了其他器官正常,但是他的肺已经是晚期的状态,肺纤维化,而且萎缩成了一个豆腐干一样了,所以才进行肺移植的。

送政策:惠企政策“一表清”

事实上,即便没有今年的疫情,车市整体不景气的状况也会持续,整个产业面临的压力还是有增无减。但在这种环境中消费者的购买行为可以直接反映出,长城汽车的“产品可靠度”已经超出市场平均水平。长城汽车取得的优异成绩可以归功于其扎实的产品力,以及多年的品牌口碑和技术革新,让长城汽车的产品品质深入人心。

全产业链高效率复工复产,保障了长城汽车高质量高效率的市场供给,这也为高销量带来有力的保障。

陈静瑜:这个病人连续五天的核酸检测都是阴性才做的手术。

疫情事实上影响的不仅是汽车主机厂,上下游供应链和经销商均遭受到了不小的挑战,长城汽车通过全局应对、维稳,焕发了合作伙伴在低迷时期的活力,降低了他们的危机。与这些合作伙伴共同度过难关,也是长城汽车“共患难”价值观的一种体现。

疫情期间,长城汽车完善的全球供应链体系有效保障旗下各基地正常生产。在整个复工复产过程中,全面了解外购零部件企业情况,针对疫情严重地区,梳理配套供应商名单以做备案;在复工过程中,长城汽车全面统筹资源,加大采购量与库存,保证零部件储备,保证零部件的有效供应。

在未来,“高品质”和“高技术”将成为长城汽车增长的双轨引擎,这也是长城汽车面向绿色智能交通时代的又一次换档提速。

到基层一线去,到企业生产现场去,到市场主体最需要的地方去。从3月下旬开始,襄阳市结合作风建设攻坚年,启动“千名干部进千企”活动,推动机关事业单位干部下沉到企业车间一线,靠前服务,帮助企业解决实际困难,加快推动企业复工达产。

资金是企业运行的血液。4月22日,襄阳市启动与建行襄阳分行共建的“企业氧舱”,授信60亿元,首批290家企业“入舱吸氧”。目前,该市各银行金融机构,已创新推出抗疫及复工复产信贷产品65个。一季度,全市新增贷款123亿元,贷款投放量追平去年同期。

襄阳市“千名干部进千企”活动实行市级领导领衔帮扶重点企业制度,一名市领导帮扶一个重点骨干企业,为全市每个规模以上工业企业派驻一个工作专班,帮扶派驻时间为一年。每个专班邀请一名银行工作人员参加,协调解决企业在融资过程中遇到的问题。目前,该市复产的1625家规模以上工业企业实现专班入驻全覆盖,员工复岗率达99.6%。4月30日,襄阳市规上工业企业复工电力指数97,居湖北省第一位。

值得一提的是,第一季度长城汽车10万元以上车型销量占比66%,品牌溢价能力持续向上。作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌,WEY品牌平均售价超过16万元,与合资品牌正面竞争。一季度,WEY品牌累计销售新车9,901辆,今年下半年,随着WEY品牌旗下产品的升级换代,品牌势能将得到进一步提升。WEY品牌在市场上的成功表现足以说明,在中高端车型领域中国品牌已经得到了消费者的认可。

3月1日,陈静瑜在接澎湃新闻专访时表示,这名新冠肺炎患者双肺功能已严重受损,在对这名危重症患者进行综合的手术指征评价后,他和团队冒了很大的风险来进行这样一台探索性手术,就是为了更多的新冠肺炎危重症的病人和濒临死亡的病人,给他们一个生的希望。

(本报记者 夏静 张锐 本报通讯员 万永春)

还有一个状况就是在2月28日,患者因为右侧病肺内持续出血,量估计有2500ml,患者出血性休克已在濒死状况,29日这个患者幸运地等到外省脑死亡病人爱心捐献肺源,我们团队才可以奋力一博。

澎湃新闻:新冠肺炎患者要进行肺移植的医学指征有哪些?首例新冠肺炎肺移植患者手术前的情况怎么样?

澎湃新闻:请您介绍一下进行这例肺移植患者的情况。

开展“千名干部进千企”活动要紧紧盯住市场这一关键,千方百计帮助企业拓销路、扩市场。4月29日,襄阳市副市长李德璋在工业经济运行调度会上要求,全力服务企业,最关键的是要搭建好产销对接平台、银政企合作平台、人力资源招聘平台、法律咨询服务平台。

“国民神车”哈弗H6的销量冠军地位并无悬念,累计82个月位居SUV月度销冠军,3月销售新车20,319辆,环比增长301%,一季度累计销售51,804辆。与此同时,长城皮卡也以近50%的市占率刷新行业纪录。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。

陈静瑜:风险很大,我不知道患者的肺里面是不是含残留的病毒,病毒是否有活性、有传染性,所以我们在全套武装防护条件下来做这个手术,对医生来说心理压力很大。

澎湃新闻:对于进行手术的医护人员来说,进行新冠肺炎患者肺移植手术的风险有多大?在首例患者的手术中遇到了哪些难题?

澎湃新闻:您指的在肺移植成功以后会向有关部门提出建议,时间节点是什么时候?目前这名进行移植的患者情况如何?

2月29日,“我国肺移植第一人”、著名肺移植专家陈静瑜教授团队历经5个小时在江苏无锡成功进行全球首例新冠肺炎病例双肺移植手术。

“复工之初,最着急的就是发票不够用。”湖北新日电动车公司财务负责人张斌华介绍,之前公司只有几百张发票,但疫情期间定制订单累积到了3万多台,要求一车一票。了解到企业困难后,襄阳高新区税务局快速办、容缺办,安排专人护送,将所需发票送到了企业。

新冠病毒是一个呼吸道传染的病毒,传染性特别强。大家对这个病毒的研究和认识都不够。但是目前可以确定的是对新冠病毒进行核酸检测呈阳性意味着病毒在体内还是活动期。

澎湃新闻:为什么要进行这样一个探索性手术?

复工初期,众多企业面临人手紧张的难题。为此,襄阳市人社部门一方面依托“云上就业”信息平台,前后举办了18场网络招聘会,意向录用1.46万人;另一方面发挥襄阳融媒体中心作用,推出“帮你上岗”专项服务,举办“帮你上岗”大型网络直播。截至4月20日,“帮你上岗”线上招聘已有3.82万名求职者网上报名应聘,1.92万人与用人单位达成了就业意向。

与此同时,针对经销商面临的不小压力,长城汽车针对特殊时期经销商考核负担大、财务压力大、金融压力大等相关问题,对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队,以及赋能湖北疫区经销商六大举措,为其提供强有力的后援支持。

“各专班收集的问题都要具体化、清单化,问题销号要跟踪督办、定期通报。”襄阳市经信局局长段细柱介绍,“企业诉求必须件件有落实,事事有回音。”

陈静瑜:接下来我们能够做成功的话,我就会建议国家卫健委组织一个针对新冠肺炎患者的肺移植攻关团队,把器官移植和免疫学的人员都召集起来,组织一个团队,把武汉危重症病人统一起来选择合适的肺移植受者,成功率高的、年轻一点的患者,比如二三十岁、四五十岁的年轻危重症新冠肺炎患者进行肺移植救治。

澎湃新闻:新冠肺炎患者肺移植,与其他疾病导致需要肺移植的患者,在后续的康复治疗上有哪些异同?康复难度会不会更大?

“他们工作效率真高,我们申报的重点防疫企业专项再贷款5000万元很快到位,老厂区电改也已启动。”湖北襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵说,“他们现场办公,还协调好了电改之后的管理移交。”高少兵口中的“他们”,正是湖北省襄阳市发改委驻企业工作专班干部李传鼎、黄斌和中行襄阳分行副行长徐世文。

陈静瑜:该新冠肺炎病例在江苏省,男,59岁,1月23日发病,1月26日确诊COVID-19,2月7日气管插管,2月22日ECMO,2月24日转至无锡市传染病医院,病人经气管插管加上ECMO(体外膜肺氧合,俗称人工肺)和药物治疗后,连续核酸检测呈阴性,但双肺功能已严重受损且不可逆。

另外,长城汽车智能化发展的代表——AI智能网联SUV哈弗F7,一直以卓越的智能科技备受年轻人追捧,截至3月份累计销售超过17万辆,平均月销过万。疫情期间,哈弗F7还在4月10日登陆罗永浩抖音带货直播间,精准锁定年轻用户群体,前沿的营销思路更近一步触达用户。

陈静瑜:一是病人经呼吸机加上ECMO维持,双肺呼吸衰竭不可逆;二是核酸检测连续多次呈阴性;三是其他脏器功能基本正常,全身状况能够承受肺移植手术。

给予终端经销商强有力的保障和信心,让经销商把更好的服务回馈给用户消费者,实际上也是对长城汽车自身品牌建设一个提升,毕竟是在一个特殊时期,用户能深刻感受到长城汽车的品牌关怀。这也是长城汽车得到用户认可的一个方面。

“内容详尽、清楚明了,包括政府出台的财政金融支持、降本减负、减税降费、稳岗就业、证照许可、优化营商环境等政策内容。”熊海娟介绍,“一表清”102条惠企政策,采取条目式简述,不仅摘录了关键内容,还专门列出了政策出处、适用范围、责任部门和政策咨询人,直接对照勾选自己企业能够享受的扶持项,做到应享尽享。“政策的兑现,让企业感受到满满的关爱,企业发展信心更足了”。

4月16日,黄阳辉纺织有限公司10万米的坯布成功发往上海厂家。疫情防控期间,公司的一批坯布压在仓库,服务专班了解情况后,立即通过大数据平台,帮助公司与上海某公司远程签订合同。

澎湃新闻:我们看到湖北卫健委今天发布的数据显示,湖北2月29日还有新冠肺炎重症病例7107例,如果肺移植有效,您作为医生同时也是全国人大代表,对于湖北重症患者救治有怎样的建议?

陈静瑜:目前这个病人情况平稳,我指的成功要等这个患者的呼吸机和ECMO能够完整撤离以后,病人能够进行康复锻炼的时候就是一个初步的成功。目前来看大概需要等几天时间都可以撤下了,到时候我就可以有一个预判。

在操作上也更困难,团队之间不好讲话,眼神又没交流,基本上大家出一身汗,五六个小时下来,只能靠团队紧密的配合,大家相互之间长期达成的一个默契,才能把这个手术做下来。

多年以来,扎实的品质为长城汽车树立了良好的品牌口碑,这也成为消费者最终选择长城汽车的重要参考因素,强大的品牌力和产品力已成为长城汽车决胜市场的核心竞争力。

因为我们完成了1000多例的肺移植手术了,所以这个手术平时就是一个常规手术,我们一般两三天就做一台肺移植手术算是家常便饭,整个团队默契配合能力都已经非常强了。所以对我们来讲,这一台手术没有特别延长手术时间,基本上还是非常快完成了。

想企业之所想,急企业之所急。在湖北追日电气股份公司,下沉干部深入企业调查研究,为企业梳理出四大类7个具体问题。从股权融资、资金周转等方面入手,明确问题清单、方法路径、工作措施、帮扶责任及完成时限,并与企业建立了微信工作群。

优服务:搭建平台干在关键处

澎湃新闻:您提到进行肺移植需要核酸检测连续多次呈阴性,原因是什么?这个首例肺移植的新冠肺炎患者进行了多少次核酸检测?

陈静瑜:因为新冠肺炎重症患者死亡率太高了。目前装了呼吸机加上ECMO的患者抢救成功率很低。我们团队冒了很大的风险来做这个手术,实际上就是为危重症的病人和濒临死亡的病人,给他们一个生的希望。

全局姿态提升复工复产效率保障市场供给

梳理发现,目前长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%,超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术。随着研发“精准投入”战略的不断深入,长城汽车品牌力提升的速度将会进一步加快,也会将产品力推向更高级别。

在湖北航宇嘉泰飞机设备公司,商务局工作专班发现企业进出口舱位预订困难且成本较高,遂建议从周边城市比如郑州机场订舱,引导企业通过铁铁、铁海联运进出货物,并给予补贴,降低物流成本。

所以为了更好的完成这个手术,从医护人员安全的角度来讲,我们希望患者是没有传染性,最好连续几天检测核酸结果都是阴性了,这样的话相对还是比较安全的。

但是核酸检测阴性也不能够排除手术要摘下来的病肺里面没有病毒存在,所以我们在做手术时需要做严格的防护,确保医护人员零感染。

解难题:3万张发票帮到点子上

陈静瑜:这个患者的肺移植后的康复之路肯定比别的普通肺纤维化的病人要长,因为他前期受的磨难太多了,他的免疫功能是很低的,康复时间肯定比别人长。而且可能会有别的意外我们都不知道,所以这个手术是一个探索性的手术。

销量逆市而上的背后是品牌力与产品力的支撑

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章】

4月2日,襄阳市万洲电气股份有限公司综合办主任熊海娟接到市委宣传部工作专班发来的一份清单,上面列出了国家、省、市稳产稳企稳业政策“一表清”。

市场高增长的背后,不仅仅是优秀的产品力和品牌效应。事实上,突如其来的疫情对产能和市场方面一度构成威胁,这尤为考验企业的抗风险能力。而长城汽车面对不利环境提前梳理出了一套“保稳定”和“保增长”的举措。例如通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展开营销变革等,由此,长城汽车在逆市的环境下取得高增长态势。多方面的努力让长城汽车面对疫情等外部不利因素时,确保终端市场稳定向好。